Guarnizione tampone senza gradini NBR/TPU per mini cilindri

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September 25, 2025
Connessione Categoria: Sigilli pneumatici per cilindri
Brief: Scopri la guarnizione tampone senza gradini NBR/TPU per mini cilindri, progettata per eliminare l'impatto di fine corsa in spazi compatti. Questa soluzione di ammortizzazione senza gradini e resistente all'usura garantisce un funzionamento regolare, silenzioso e affidabile per mini cilindri e cilindri a doppio asse, prolungandone la durata.
Related Product Features:
  • Un vero design senza gradini con un profilo piatto e ultra sottile per una facile installazione in spazi ristretti.
  • Eccezionale resistenza all'usura grazie a materiali NBR o TPU di alta qualità, garantendo durata per milioni di cicli.
  • Elevata durezza per un efficace smorzamento, assorbendo l'energia d'impatto senza compromettere la tenuta.
  • Riduce il rumore e le vibrazioni, eliminando il "ridice" metallico alla fine del tratto per macchine più silenziose.
  • Installazione semplice e immediata, senza modifiche al cilindro.
  • Disponibile in NBR standard per uso industriale generale o in TPU premium per applicazioni ad alto ciclo.
  • Ideale per mini cilindri, cilindri a doppio asse e altri attuatori pneumatici compatti.
  • Adatto per l'automazione di precisione nell'assemblaggio di elettronica, apparecchiature mediche, robotica e altro.
Domande frequenti:
  • Qual è la differenza tra i materiali NBR e TPU nella guarnizione di tenuta ammortizzante?
    NBR (Standard) offre un buon equilibrio tra costo e prestazioni, resistenza ai lubrificanti e all'usura,mentre il TPU (Premium) fornisce una resistenza all'abrasione e una resistenza meccanica superiori per applicazioni ad alto ciclo.
  • Questa guarnizione tampone può essere utilizzata in ambienti ad alta temperatura?
    Sì, la versione NBR può resistere a temperature da -30°C a +100°C, e la versione TPU può gestire da -40°C a +110°C, rendendole adatte a varie condizioni industriali.
  • Come beneficia il design senza gradini i mini cilindri?
    Il design senza gradini consente alla guarnizione di adattarsi a spazi interni estremamente limitati, fornendo una decelerazione efficace e l'assorbimento degli urti dove i buffer a gradini tradizionali non possono essere inseriti.